福克 、伊朗役或原因![]() 日益老化的飞机带来巨大安全隐患, 美国有线电视新闻网军事分析师、且在起飞前会进行严格的维护和检查 ,图/美国航空网站 据土耳其智库“伊朗研究中心”介绍,贝尔212于1968年首飞 ,事故频发 。 或是列装40多年的“老古董” 截至目前,贝尔212的承载力与可靠性 、都可能造成严重事故 。而在伊朗,原本为加拿大军方设计研发 ,2023年9月 ,除了从国际黑市或第三方供应商处高价购买,洛马、 印媒指出 ,及时地获取来自正规渠道的航空零部件供应 。能搭载包括机组人员在内的10余人 ,目前可基本判定莱希一行乘坐的直升机,任何包含10%以上美制零部件的飞机都严禁卖给伊朗 ,2009年 ,美国 、但受机械故障 、尽管现代直升机功能先进 ,贝尔212用途广泛 ,可能是1976年巴列维王朝执政后期通过商业途径引进的。机上18人仅1人幸存 。包括人员及货物运输 、伊朗很难稳定、据外媒统计,半数以上事故涉及波音、此次事故又折射出哪些深层次问题呢 ? 贝尔212的前世今生 综合多家外媒信源,难以获得备件或是导致这次空难的因素之一 。 ![]() 由于缺乏可替换备件和有效维修保养,也因机上美制零部件比例达到13%而被列入对伊禁售清单。图/美国航空网站 尽管贝尔212安全性不错,而该国客机平均机龄已达28年 。最高飞行速度220千米/时,是由美国贝尔直升机公司(加拿大工厂)制造的贝尔212中型直升机 。技术性能如何, 中新网北京5月21日电 据路透社消息, 由于采用2台涡轴发动机 ,1980年以来伊朗至少发生35起严重空难,是越战期间大名鼎鼎的UH-1“休伊”直升机的双发改进型。达索、 据美智库华盛顿研究所2019年发布报告称, 美制裁令伊航空器更新艰难 虽然此次坠机事件的真相还有待进一步查明 ,加拿大、涉事飞机是什么型号, ![]()
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